OdaepO 's blog

Un modello che genera la parola successiva, ma parola dopo parola… si mette in crisi il significato stesso dell’intelligenza:

https://app.inferkit.com/demo

https://talktotransformer.com

Lo scartamento ferroviario standard degli Stati Uniti (distanza tra le rotaie) è di 4 piedi e 8,5 pollici. È un numero curiosamente “dispari”.Perché è stata usata proprio quella dimensione?Beh, perché è così che le hanno costruite in Inghilterra, e gli ingegneri inglesi hanno progettato anche le prime ferrovie statunitensi.E perché gli inglesi le hanno costruite così? Perché le prime linee ferroviarie sono state costruite dalle stesse persone che hanno costruito le carrozze tranviarie, e questo è lo scartamento che hanno usato.E allora, perché “loro” usavano quella misura? Perché le persone che costruivano i tram usavano le stesse maschere e strumenti che avevano usato per costruire i carri, che usavano la stessa distanza tra le ruote.E perché i carri avevano quella particolare distanza tra le ruote?Ebbene, se avessero provato a usare qualsiasi altra distanza, le ruote dei carri si sarebbero rotte più spesso su alcune delle vecchie strade a lunga distanza in Inghilterra poiché questa è la distanza tra i solchi scavati dalle ruote.E allora chi ha costruito quelle vecchie strade piene di solchi?La Roma Imperiale costruì le prime strade a lunga distanza in Europa (compresa l’Inghilterra) per le sue legioni. Quelle strade sono state utilizzate da allora.E per quanto riguarda i solchi nelle strade? I carri romani formarono i solchi iniziali, che tutti gli altri dovevano eguagliare o correre il rischio di distruggere le ruote dei loro carri. Poiché i carri erano fatti per la Roma imperiale, erano tutti uguali per quanto riguarda la distanza tra le ruote. Pertanto lo scartamento standard della ferrovia degli Stati Uniti di 4 piedi e 8,5 pollici è derivato dalle specifiche originali per un carro romano imperiale. Le burocrazie vivono per sempre.Quindi la prossima volta che ti viene consegnata una specifica/procedura/processo e ti chiedi “Che culo di cavallo ha inventato questo?”, potresti avere esattamente ragione. I carri dell’esercito imperiale romano furono fatti appena abbastanza larghi da ospitare le estremità posteriori di due cavalli (due culi di cavalli).Ora, la svolta alla storia: quando vedi uno Space Shuttle seduto sulla sua rampa di lancio, ci sono due grandi razzi booster attaccati ai lati del serbatoio del carburante principale. Questi sono booster a combustibile solido, o SRB. Gli SRB sono realizzati da Thiokol nella loro fabbrica nello Utah. Gli ingegneri che hanno progettato gli SRB avrebbero preferito renderli un po’ più “ciccioni”, ma gli SRB dovevano essere spediti in treno dalla fabbrica al sito di lancio. La linea ferroviaria della fabbrica passa attraverso un tunnel in montagna e gli SRB hanno dovuto passare attraverso quel tunnel. Il tunnel è leggermente più largo del binario della ferrovia, e il binario della ferrovia, come ora sapete, è largo circa quanto il sedere di due cavalli.Quindi, una delle principali caratteristiche del design dello Space Shuttle, di quello che è probabilmente il sistema di trasporto più avanzato del mondo, è stata determinata oltre duemila anni fa dalla larghezza del culo di un cavallo.

L’intelligenza artificiale e’ stata usata per ricostruire le persone “reali” rappresentate in immagini, quadri e disegni. I risultati sono sorprendenti!

https://80.lv/articles/artist-uses-ai-to-turn-historical-figures-pictures-into-modern-images/

Per decidere se una richiesta debba essere implementata o no viene adottato il complesso modello decisionale basato su un dato a sei facce. In rete e’ disponibile anche un altro modello semplice e supponente per aiutare a decidere se vale la pena costruire una funzionalità del software:

https://dont.build/

https://autonomousweapons.org/

Piu’ di una volta in passato mi e’ capitato di voler allegare un immagine ad una mail o ad altri contesti codificata con Base64 (come testo, senza allegarla come file).

Il primo passo e’ codificare l’immagine in Base64 ( es. usando https://www.base64-image.de/ )

Poi si puo’ inserire la codifica Base64 dove si desidera. Per esempio in una mail basta “inserire HTML” e copiare il codice:

<img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAHMAAABzCAMAAA......" alt="SomeImage" />

In python:

from IPython import display
from base64 import b64decode
base64_data = "iVBORAAA...Base64...FTkSuQmCC"
display.Image(b64decode(base64_data))

Tu sei per la mia mente, come il cibo per la vita.
Come le piogge di primavera, sono per la terra.
E per goderti in pace, combatto la stessa guerra
che conduce un avaro, per accumular ricchezza.

Prima, orgoglioso di possedere e, subito dopo,
roso dal dubbio, che il tempo gli scippi il tesoro.
Prima, voglioso di restare solo con te,
poi, fiero che il mondo veda il mio piacere.

Talvolta, sazio di banchettare del tuo sguardo,
subito dopo, affamato di una tua occhiata.
Non possiedo, né perseguo alcun piacere,

se non ciò che ho da te, o da te io posso avere.
Così ogni giorno, soffro di fame e sazietà,
di tutto ghiotto, e d’ogni cosa privo.

Se trovi una paperella di gomma in mare, può valere 800€.

Ecco la storia delle Friendly Floatees:

Nel 1972 Prisencolinensinainciusol, la canzone nonsense di Adriano Celentano sdogana l’inglese maccheronico e libera i suoni delle canzoni dal loro significato.
Con il suo testo senza senso, che doveva suonare come l’inglese americano, è stata riscoperta anche in tempi recenti e remixata da famosi disc jockey.

Pensavo che fosse Rino Gaetano ad iniziare questo “movimento musicale”!

Prendiamo in considerazione questo numero (con 9 periodico)

• N=1.999999999…

moltiplichiamolo per 10:

• 10 * N = 19.9999999…

sottraiamo i due numeri:

• 10 * N – N = 19.999999… – 1.999999… = 18

visto che:

• 10 * N – N = (10 – 1) * N = 9 * N
• 10 * N – N = 18

Possiamo scrivere che:

• 9 * N = 18

da cui N = 2

quindi:

• 1.999999… = 2 !!!! 

quindi 1+1 fa 2, ma anche 1.999999…